能登路のんびり釣行紀

釣行日：Ｈ２６．５．９(土)
天　候：晴れ
場　所：自宅
釣　法：
釣　果：
ロスト：

何十年もメンテしてなく、先週、たまには火入れでもと物置から取りだしてきて圧をかけるが圧がかからず、今回メンテすることに

前回は、５０８Ａ再メンテ、・ツーバナーＭodel４１４を行って以来である。
ガソリン系は、コールマンの３種類
・５０８Ａ・・・スポーツスターＩＩのワンバーナ、何回か分解しメンテ
・ツーバナーＭodel４１４・・・二種のガソリンが使える（目印は銀タンク）で、これもガソリン漏れが発生し、分解メンテ
・ツーマントルランタン２８８・・・今回メンテするランタンであるが、何十年もメンテなし


まずは、ガソリンを入れて、ポンピングをし圧を駆けるが、ほんの少し圧がかかり、トロトロの火しかつかない。
で、分解し、ポンプカップを交換、ついでにジュネレータをも新品に交換。
組み立てて、またもやポンピング、でも圧がかからない。
と言うことは、最悪の状況で、チェックパルブがおかしいのではと、またまた分解。
ポンプシリンダーにガソリンを入れ、シャカシャカと内部を洗浄、きれいになったところで、内部を覗くとさびみたいなのがあり、どうもチェックバルブが機能していないみたいである。
チェックバルブを外すには、ドライバーで緩めるとなめてしまうかも、専用のチェックバルブレンチが必要なため、組み立てて今回のメンテ終了。
次回のメンテはいつになるか、まずは「チェックバルブレンチ」約３千円、「チェックバルブ」約千円を購入せねばと思うが、お金があるときに購入し、再メンテを行います。